Tân trang Vespa cũ tại Sài Gòn. Hình minh họa. (Hình: HOANG DINH NAM/AFP/Getty Images)
Vespa trên phố cổ Ðà Lạt ngày 29 Tháng Tư, 2007. (Hình: Tuổi Trẻ)
ÐÀ LẠT - Báo Tuổi Trẻ mới đây loan tin ngày 29 Tháng Tư, 2007, lễ hội Vespa Ðà Lạt 2007 đã qui tụ hàng ngàn du khách và người dân địa phương thưởng lãm hàng trăm xe Vespa cổ lần đầu tiên qui tụ tại thành phố núi.
Ông Nguyễn vũ Hoàng, giám đốc trung tâm văn hóa lễ hội du lịch Lâm Ðồng và là trưởng ban tổ chức lễ hội Vespa Ðà lạt 2007 cho Tuổi Trẻ biết: “370 chiếc xe Vespa của 20 câu lạc bộ Vespa ở Sài Gòn và các tỉnh khu vực miền Nam, miền Trung... đã tụ về Ðà Lạt.”
Một số giải thưởng cho dân chơi Vespa cũng sẽ được trao trong dịp này; chẳng hạn cúp “Nữ hoàng Vespa,” “duyên dáng Vespa...”
Mốt chơi Vespa hiện nay đang trở lại mạnh mẽ với người dân Việt Nam, đặc biệt là người Sài Gòn. Vespa du nhập vào Sài Gòn từ thập niên 1950s. Nhưng điều đặc biệt, một trong những chiếc Vespa đầu tiên vào Việt Nam lại về... Hà Nội, vào năm 1952. Một nhà báo kỳ cựu cho biết “một người quen của ông, du học Pháp về Hà Nội 1952 và mang theo một chiếc Vespa.”
Tuy nhiên, Sài Gòn là nơi phát triển Vespa nhanh nhất Việt Nam. Một phần vì Sài Gòn... giàu hơn Hà Nội. Về sau, dân Sài Gòn nhận ra sự tiện ích, những cũng nét phong trần, của Vespa, nên ồ ạt chuyển từ xe hơi sang xe Vespa.
Những người đã từng “chơi” Vespa hồi trẻ vào những thập niên 50s, 60s, nói rằng Sài Gòn là thành phố thích hợp cho dáng vẻ Vespa vì đường phố rộng và thoáng. Còn ngày xưa, sự hiện diện của Vespa tại Hà Nội hay Hải Phòng thì ắt hẳn là một cuộc... cách mạng, trên những con phố hẹp.
No comments:
Post a Comment